Existuje mnoho popisů nových autolaků, které se v posledních letech staly populárními, ale žádný z nich nedokáže plně vystihnout podstatu „poznat na první pohled“.
Odstíny jsou jemné zemité tóny – šedé, opálené, opálené atd. – které postrádají reflexní kovové vločky, které se často mísí s autolakem.V Los Angeles posedlým auty se tento druh za deset let změnil ze vzácného na téměř všudypřítomný.Lak nyní nabízejí společnosti jako Porsche, Jeep, Nissan a Hyundai.
Automobilka říká, že zemité odstíny vyjadřují pocit dobrodružství – dokonce i stealth.Pro některé odborníky na design představuje barva soulad s přírodou.Pro ostatní pozorovatele měli polovojenský pocit, který odrážel bigotnost ve všem taktickém.Automobiloví kritici je viděli jako vyjádření protichůdných přání řidičů vyniknout a zapadnout.
„Tato barva mi připadá uklidňující;Myslím, že ta barva je velmi uklidňující,“ říká Tara Subkoff, umělkyně a herečka známá svou tvorbou, včetně The Last Days of Disco, která natřela Porsche Panamera jemnou šedou zvanou křída."Když je objem provozu tak vysoký a za posledních několik měsíců skutečně astronomicky vzrostl - a téměř nesnesitelně - může být užitečné méně červené a oranžové."
Chcete ten decentní vzhled?Bude vás to stát.Někdy láskyplný.Barvy laku nabízené především pro sportovní vozy a SUV obvykle stojí příplatek.V některých případech jsou to prostě možnosti, které mohou přidat několik stovek dolarů k ceně auta.Jindy se prodávají za více než 10 000 dolarů a jsou určeny pro speciální vozidla, jako jsou těžká SUV nebo těžká dvoumístná vozidla.
„Lidé jsou ochotni upgradovat úrovně výbavy a připlatit si za tyto barvy, protože některá auta v nich vypadají nejlépe,“ řekl Ivan Drury z Edmunds, automobilové informační služby, s tím, že barvy jsou někdy nabízeny krátce.pocit naléhavosti pro potenciální kupce."Bylo to jako: 'Hele, jestli se ti to líbí, radši si to pořiď hned, protože už to nikdy v tomto modelu neuvidíš."
Audi odstartovalo trend v roce 2013, kdy debutovalo v barvě Nardo Grey na svém RS 7, výkonném čtyřdveřovém kupé s motorem V-8 s dvojitým přeplňováním turbodmychadlem o výkonu přes 550 koní.Je to „první jednolitá šedá na trhu,“ řekl Mark Danke, ředitel pro styk s veřejností Audi of America, s odkazem na matný lak.O několik let později společnost nabídla tuto barvu pro další vysokorychlostní modely RS.
"V té době byl vůdcem Audi," řekl Danke."Plné barvy jsou nyní stále populárnější."
Zatímco tyto tlumené odstíny nabízejí automobilky již deset let, zdá se, že jejich popularita do značné míry unikla pozornosti médií.Několik významných příspěvků o změně stylu v posledních letech zahrnuje článek na webu Capital One – ano, banka – a článek v Blackbird Spyplane, trendovém zpravodaji, který napsali Jonah Weiner a Erin Wylie.Článek ve Weinerově zpravodaji pro rok 2022 všemi velkými písmeny agresivně klade otázku: co je špatného na všech těch A**WHIPS, které vypadají jako PUTTY?
Vozidla nalakovaná těmito nekovovými barvami „odrážejí méně světla, než jsme byli zvyklí vídat v minulých desetiletích, takže mají větší vizuální hustotu než jejich protějšky bez filmu,“ píše Weiner."Výsledky byly slabé, ale zjevně nemyslitelné."
Viděli jste billboardy nabízející 6,95 dolaru, 6,99 dolaru a dokonce 7,05 dolaru za galon běžného bezolovnatého benzínu.Ale kdo a proč to kupuje?
Při jízdě po Los Angeles je jasné, že tyto zemité tóny získávají na oblibě.Nedávno odpoledne bylo Subkoffovo Porsche zaparkováno na Larchmont Boulevard, jen pár kroků od Jeepu Wrangler nalakovaného do světle hnědé barvy zvané Gobi (lak z limitované edice stojí dalších 495 dolarů, auto již není na prodej).Čísla, která definují úspěch těchto odstínů, je však těžké zjistit, částečně proto, že dostupná data o barvách laku obsahují velmi málo detailů.Několik automobilek navíc odmítlo čísla zveřejnit.
Jedním ze způsobů, jak měřit úspěšnost, je zjistit, jak rychle jsou auta prodávaná v určité barvě.V případě čtyřdveřového kamionu Hyundai Santa Cruz, který má být představen v roce 2021, byly dva tlumené zemité tóny – kamenná modrá a šalvějově šedá – nejprodávanější ze šesti barev, které Hyundai pro nákladní automobil nabízí, řekl Derek Joyce.zástupce Hyundai Motor North America.
Dostupné údaje potvrzují zřejmý fakt o barvách automobilů: americký vkus je konstantní.Auta lakovaná v odstínech bílé, šedé, černé a stříbrné tvořila v loňském roce 75 procent prodejů nových aut v USA, uvedl Edmunds.
Jak tedy riskovat s barvou svého auta, když ve skutečnosti nejste tak dobrodružní?Za ztrátu blesku si musíte připlatit.
Zeptejte se výrobců automobilů, designérů a odborníků na barvy na původ trendu nekovových laků a budete zaplaveni teoriemi konceptů.
Drury, ředitel výzkumu ve společnosti Edmunds, věří, že fenomén zemského tónu může mít své kořeny v subkultuře tuningu automobilů.Řekl, že koncem 90. let a začátkem 20. století automobiloví nadšenci pokryli auto základním nátěrem — dostupným v bílé, šedé nebo černé — když do exteriéru svých vozů přidali body kitů a další prvky, a pak čekali.dokud nebudou provedeny všechny změny, je malování dokončeno.Někomu se tento styl líbí.
Tyto pojezdy opatřené základním nátěrem mají matný povrch a zdá se, že vyvolaly šílenství po takzvaných „zabitých“ autech lakovaných černě.Tohoto vzhledu lze dosáhnout také nanesením ochranné fólie na celou karoserii vozu – další trend, který se rozvinul za posledních zhruba deset let.
Beverly Hills Auto Club a spolumajitel Alex Manos mají fanoušky, ale žaloba tvrdí, že dealerství prodávalo vozidla s neznámým poškozením, vadnými díly nebo jinými problémy.
Tyto vtípky mohou podle Drewryho „objasnit výrobcům automobilů, že prémiový lak nemusí vždy odpovídat nejlesklejšímu [nebo] nejlesklejšímu laku.
Danke z Audi řekl, že Nardo Grey se zrodil z touhy po speciální barvě pro vysoce výkonnou řadu RS společnosti.
"Barva by měla zdůrazňovat sportovní charakter vozu, zdůrazňovat jeho sebevědomé chování na silnici, ale zároveň zůstat čistá," řekl.
Safírové a šalvějově šedé odstíny Hyundai navrhla Erin Kim, kreativní manažerka Hyundai Design North America.Říká, že je inspirována přírodou, což platí zejména ve světě, který bojuje s pandemií COVID-19.Více než kdy jindy se lidé zaměřují na „užívat si přírodu,“ řekla.
Spotřebitelé mohou ve skutečnosti nejen chtít, aby jejich vozidla vypadala dobře v zalesněném kaňonu, ale také chtějí ukázat, že jim na zalesněném kaňonu záleží.Leatrice Eisman, výkonná ředitelka Institutu barev Pantone, připisuje vzhled tlumených, zemitých tónů rostoucímu povědomí spotřebitelů o životním prostředí.
"Vidíme sociální/politická hnutí, která reagují na tento ekologický problém a upozorňují na omezení umělých prostředků a směřují ke způsobům, které jsou vnímány jako autentické a přirozené," řekla.Barvy „pomáhají naznačit tento účel“.
Příroda je také důležitým inspirativním konceptem pro Nissan, protože jejich vozidla jsou nyní k dispozici v hliníkových odstínech Boulder Grey, Baja Storm a Tactical Green.Ale má to určitý charakter.
„Ne zemité.Zemitá high-tech,“ vysvětluje Moira Hill, hlavní designérka barev a čalounění Nissan Design America, spojující barvu vozu s technickým vybavením, které by průzkumník mohl nacpat do svého 4×4 na víkendové horské túře.Pokud si například balíte kempingovou židli z uhlíkových vláken za 500 dolarů, proč byste nechtěli, aby vaše auto bylo stejné?
Není to jen o promítání smyslu pro dobrodružství.Například šedá barva Boulder vytváří pocit soukromí při aplikaci na sportovní vůz Nissan Z, řekl Hill."Je to decentní, ale ne okázalé," říká.
Tyto barvy se objevují na vozidlech pod 30 000 USD, jako jsou Nissan Kicks a Hyundai Santa Cruz, což symbolizuje popularitu decentních zemitých tónů.Odstín, který byl kdysi k dispozici pouze u dražších vozů – RS 7 měl základní cenu kolem 105 000 $, když byl uveden na trh v Nardo Grey v roce 2013 – je nyní k dispozici na dostupnějších vozidlech.Druida to nepřekvapilo.
"Je to jako většina věcí: infiltrují se do průmyslu," řekl.„Ať už jde o výkon, bezpečnost nebo infotainment, pokud je tu vnímavost, projde to.“
Kupující auta se nemusí starat o filozofické základy těchto barev.Většina dotázaných pro tuto zprávu uvedla, že si koupili tato neokoukaná auta jednoduše proto, že se jim líbil jejich vzhled.
Sběratel automobilů Spike Feresten, hostitel Spike's Car Radio podcast, vlastní dva těžké modely Porsche – 911 GT2 RS a 911 GT3 – natřené křídou a společnost odhalila novou barvu.Feresten nazývá svou křídu „nenápadnou, ale dostatečně šik“.
„Myslím, že si toho lidé všimnou, protože udělají malý krok vpřed, pokud jde o riziko výběru barvy auta,“ řekl.„Uvědomili si, že jsou ve Velké čtyřce – černé, šedé, bílé nebo stříbrné – a chtěli to zkusit trochu okořenit.Udělali tedy malý krok směrem k Mel.“
Feresten se tedy těší na své další Porsche v nemetalickém laku: 718 Cayman GT4 RS v modré barvě Oslo.Toto je historická barva, kterou Porsche používalo na svých slavných modelech 356 na začátku 60. let.Podle Ferestena je odstín dostupný prostřednictvím programu Paint to Sample.Předem schválené barvy začínají na přibližně 11 000 USD a plně vlastní odstíny se prodávají za přibližně 23 000 USD a více.
Pokud jde o Subkoff, miluje barvu svého Porsche („Je to tak elegantní“), ale nemá ráda auto samotné („To nejsem já“).Řekla, že se plánuje zbavit Panamery a doufá, že ji nahradí Jeep Wrangler 4xe plug-in hybrid.
Daniel Miller je firemní obchodní reportér pro Los Angeles Times, který pracuje na investigativních, celovečerních a projektových zprávách.Rodák z Los Angeles vystudoval UCLA a k týmu se připojil v roce 2013.
Čas odeslání: 16. března 2023
